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地磅秤數(shù)字亂跳因何而產(chǎn)生地磅秤數(shù)字亂跳可能是由多種問題引起的。其中一些常見的原因包括：1.電源電壓不穩(wěn)定。如果地磅的電源電壓超出正常工作范圍（通常為187V至242V），可能會導(dǎo)致數(shù)字亂跳。在這種情況下，建議配置一個穩(wěn)定的電源電壓。2.傳感
發(fā)布時間：2024-05-05 點擊次數(shù)：30
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電子料斗秤的校準(zhǔn)操作過程一、計量特性1.基本誤差：一般情況下，準(zhǔn)確度等級按1％控制；特殊情況下，經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員確認(rèn)后實施。2.供電電源：電源：~220V±10%，頻率：50Hz。二、校準(zhǔn)條件1.料斗秤所處環(huán)境應(yīng)無影響輸出穩(wěn)定的機(jī)械振動及強(qiáng)磁
發(fā)布時間：2024-04-29 點擊次數(shù)：31
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定量給料機(jī)出現(xiàn)故障如何解決一、定量給料機(jī)有哪些常見出現(xiàn)故障：1.數(shù)據(jù)信息顯示不靈敏，由于定量給料機(jī)屬于所有動態(tài)衡器，若想稱重數(shù)據(jù)能及時信息顯示，需配有稱重傳感器和測速編碼器，假如給料機(jī)的稱重負(fù)荷沒有顯示，或是速率訊號也沒信息顯示，此時所以檢
發(fā)布時間：2024-04-24 點擊次數(shù)：31
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稱重模塊的安裝過程一、稱重模塊的安裝涉及多個步驟，以下是稱重模塊安裝的詳細(xì)步驟：1.準(zhǔn)備工作。檢查稱重模塊的包裝，所有必要的部件齊全，如稱重傳感器、電纜和連接器，查閱使用說明書，了解技術(shù)規(guī)格和用戶要求，選擇合適的安裝位置，確保地面或基礎(chǔ)平整
發(fā)布時間：2024-04-20 點擊次數(shù)：36
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電子吊鉤秤功能和使用方法一、電子吊鉤秤是一種便攜式稱重設(shè)備，主要用于吊裝貨物的重量測量，具有多種功能，具有以下特點：1.動態(tài)稱重性能好，能夠在重物晃動時仍保持稱重結(jié)果的準(zhǔn)確。2.配備無線遙控器，方便操作。3.具有累計、自動累計、去皮、遠(yuǎn)距離
發(fā)布時間：2024-04-17 點擊次數(shù)：39
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電子皮帶秤的組成部分和工作原理一、電子皮帶秤是一種用于連續(xù)動態(tài)計量固體物料重量的設(shè)備。其主要由以下部分組成：1.稱重橋架和秤架：它們安裝于輸送機(jī)架上，當(dāng)物料經(jīng)過時，計量托輥檢測到皮帶機(jī)上的物料重量，并通過杠桿作用于稱重傳感器，產(chǎn)生一個正比于
發(fā)布時間：2024-04-14 點擊次數(shù)：31
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地磅基礎(chǔ)的施工方法以及基礎(chǔ)流程一、澆筑混凝土基礎(chǔ)1.在確定好地磅的位置后，測定基礎(chǔ)的大小并進(jìn)行挖掘，設(shè)置一定的坡度和邊坡，以便排除積水，防止基礎(chǔ)受到水侵蝕。2.按照設(shè)計要求進(jìn)行加固，包括加強(qiáng)筋的布置、地坪混凝土的厚度等。3.使用砼車將
發(fā)布時間：2024-04-11 點擊次數(shù)：20
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地磅傳感器選用與環(huán)境有關(guān)1.地磅傳感器，稱重傳感器的一種，是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。常見地磅傳感器多為電阻應(yīng)變式傳感器。用傳感器先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作
發(fā)布時間：2024-04-08 點擊次數(shù)：29
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無人值守地磅稱重系統(tǒng)容易出現(xiàn)什么故障，如何解決地磅是一個用來測量物體重量的設(shè)備，通常應(yīng)用于稱重貨車、貨物等場景中。隨著科技的發(fā)展，無人值守地磅稱重系統(tǒng)也逐漸成為了現(xiàn)代物流行業(yè)的重要設(shè)備。然而，正如任何其他機(jī)械設(shè)備一樣，無人值守地磅稱重系統(tǒng)也
發(fā)布時間：2024-04-05 點擊次數(shù)：22
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地磅工作原理及基礎(chǔ)知識地磅，也被稱為汽車衡，是一種設(shè)置在地面的大型秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。一．工作原理：當(dāng)?shù)匕醣环Q重物壓時，物體的重量作用于承載秤體。這個力通過秤體傳遞到稱重傳感器。在傳感器內(nèi)部，重力使傳感器內(nèi)的彈性體產(chǎn)生
發(fā)布時間：2024-04-03 點擊次數(shù)：28
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電子料斗秤的工作原理及應(yīng)用一、電子料斗秤的工作原理1、物料放入：料斗中當(dāng)物料放入料斗中時，料斗體秤板會受到一定的壓力變形，從而產(chǎn)生電信號。2、傳感器采集數(shù)據(jù)：將電信號傳輸給稱重傳感器，通過傳感器采集和傳輸物料的信號信息。3、信號模擬轉(zhuǎn)換電路
發(fā)布時間：2024-03-31 點擊次數(shù)：21
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軌道衡工作原理及種類一．軌道衡的工作原理1.車輛進(jìn)入軌道衡：當(dāng)車輛駛?cè)胲壍篮鈺r，每節(jié)車輛及其貨物的重量通過承重架傳遞至八個稱重傳感器上。2.信號轉(zhuǎn)換：傳感器將感受到的重量按比例轉(zhuǎn)換成電信號，并輸入到稱重顯示控制器中。3.信號處理：在稱重顯示
發(fā)布時間：2024-03-30 點擊次數(shù)：33
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發(fā)布時間：2024-03-29 點擊次數(shù)：59
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稱重模塊的工作原理1.傳感器信號轉(zhuǎn)換：稱重模塊的核心作用是將稱重傳感器的信號轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號，如電壓或電流信號。這個過程通常涉及到差分放大電路和高精度信號處理芯片的使用，以提高精度和抗干擾能力。2.傳感器組成：稱重模塊由承載器、傳力機(jī)構(gòu)和稱重
發(fā)布時間：2024-03-28 點擊次數(shù)：28
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電子吊鉤秤的工作原理與使用注意事項一．工作原理電子吊鉤秤是使物體處于懸掛狀態(tài)進(jìn)行其質(zhì)量（重量）計量的電子衡器，稱之為電子吊秤。當(dāng)載荷通過吊鉤作用于傳感器時，使傳感器的彈性體發(fā)生微小的變化，從而使附著在彈性體上的電阻應(yīng)變計的阻值發(fā)生變化，改變
發(fā)布時間：2024-03-27 點擊次數(shù)：24
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定量給料機(jī)的用途及工作原理一．用途1.提高生產(chǎn)效率定量給料機(jī)可以自動化地完成物料的定量稱量、配料和給料，相比手工操作，它可以避免人工誤差和浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率。可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的給料量和時間，控制物料的流量、速度和時間，從而提高生產(chǎn)效率。2.
發(fā)布時間：2024-03-26 點擊次數(shù)：34
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電子皮帶秤的作用與應(yīng)用1.電子皮帶秤用于皮帶輸送機(jī)所輸送的散料計量，這是它的基礎(chǔ)功能，為用戶提供瞬間物料流量和某段時間累計物料流量，無需人工參與，稱重效率高，降低作業(yè)成本。2.在冶金行業(yè)的原料稱重過程中，電子皮帶秤所提供的稱重計量數(shù)據(jù)可以為
發(fā)布時間：2024-03-25 點擊次數(shù)：31
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無人值守稱重系統(tǒng)的好處在當(dāng)今的快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)尤其是物流、制造和資源開采等領(lǐng)域的企業(yè)，面臨著日益增長的運(yùn)營效率和成本控制的壓力，傳統(tǒng)的地磅稱重已經(jīng)不能夠滿足企業(yè)的生產(chǎn)需求了，無人值守稱重系統(tǒng)的智能化，自動化已經(jīng)成為越來越多的企業(yè)選擇。1
發(fā)布時間：2024-03-24 點擊次數(shù)：30
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傳感器種類一、壓阻式傳感器壓阻式傳感器是地磅中最常見的傳感器之一。其結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，易于安裝和維護(hù)。其工作原理是利用應(yīng)變電阻效應(yīng)，即當(dāng)受力物體變形時，導(dǎo)體的電阻值發(fā)生相應(yīng)的變化，從而產(chǎn)生電壓信號，通過電路進(jìn)行放大和處理。該傳感器適用于低
發(fā)布時間：2024-03-23 點擊次數(shù)：34
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地磅基礎(chǔ)介紹一.地基分無基坑式與淺基坑式兩種：1.淺基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須特別注意坑內(nèi)的排水及干燥。2.無基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其
發(fā)布時間：2024-03-22 點擊次數(shù)：27
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軌道衡的作用軌道衡是一種用于測量車輛重量的裝置，廣泛應(yīng)用于鐵路、地鐵、有軌電車等交通工具中。其作用主要包括以下幾個方面1.確保安全運(yùn)行軌道衡可以精確地測量車輛的重量，從而確保車輛在運(yùn)行過程中不會超載或者載荷不均衡。超載或者載荷不均衡會影響
發(fā)布時間：2024-03-18 點擊次數(shù)：32
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稱重模塊是一種新型傳感器應(yīng)用結(jié)構(gòu)。它既保證了剪切梁傳感器高精度、長期穩(wěn)定性好的特點，又解決了因安裝不當(dāng)造成的稱量誤差的問題。稱重模塊可以分為兩大類：·靜載稱重模塊：主要適用于側(cè)向力較小的靜載荷稱重場合。靜載稱重模塊可以非常方便地安裝在各種形
發(fā)布時間：2022-05-27 點擊次數(shù)：77
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傳感器是稱重衡器的核心元件，元件可將壓力信號轉(zhuǎn)換為可測量的電信號并輸出，而隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展這類衡器的重要部件也在不斷升級。如今我們常用的稱重傳感器分為電容式、液壓式、電阻應(yīng)變式等，其中電阻應(yīng)變式精度高、測量范圍廣、頻響特性高，因此得
發(fā)布時間：2023-01-04 點擊次數(shù)：78
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現(xiàn)今的電子汽車衡的使用起來比以前的機(jī)械地磅更加的方便快捷,操作使用時應(yīng)當(dāng)注意以下七點事項；否則,使用不當(dāng)會造成汽車衡稱重不準(zhǔn),或是損壞.接下來我們就針對電子汽車衡使用七大注意事項,做出以下簡述：1、根據(jù)使用場合的不同，商貿(mào)型場所使用電子汽車
發(fā)布時間：2022-05-15 點擊次數(shù)：48
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銘遠(yuǎn)SCS無人值守電子汽車衡地磅scs無人值守電子汽車衡又叫無人值守地磅、汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)、無人值守汽車衡。scs無人值守電子汽車衡將監(jiān)控系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、稱重管理軟件、光學(xué)感應(yīng)檢測系統(tǒng)和IC卡車輛自動識別系統(tǒng)集成在汽車衡的稱重系統(tǒng)中,
發(fā)布時間：2022-05-15 點擊次數(shù)：51
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銘遠(yuǎn)衡器定量給料皮帶秤銘遠(yuǎn)衡器定量給料皮帶秤又稱（定量給料機(jī),配料皮帶秤、定量皮帶秤），是一種能對散裝物料進(jìn)行連續(xù)稱重給料的理想設(shè)備，采用動態(tài)給料計量方式和計算機(jī)變頻控制，設(shè)備皮帶自動張緊裝置、跑偏報警保護(hù)及現(xiàn)場控制開關(guān)，具有運(yùn)行穩(wěn)定、可靠
發(fā)布時間：2022-05-13 點擊次數(shù)：61
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配料系統(tǒng)是一種用于工業(yè)（如混凝土配料/配料系統(tǒng)－加氣磚配料控制系統(tǒng)），衡器廠家農(nóng)業(yè)（如飼料配料）生產(chǎn)上自動化的配料設(shè)備，通常是由帶有自動配料算法軟件的電腦（微機(jī)）作為其自動配料的控制系統(tǒng)。自動配料系統(tǒng)的種類1，主從式分布控制微機(jī)配料控制系統(tǒng)
發(fā)布時間：2021-11-15 點擊次數(shù)：86
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一.為保證儀表清晰和使用壽命，本儀表不宜放在陽光直射下使用，沈陽衡器廠放置地點應(yīng)較平整。二.不宜放在粉塵及振動嚴(yán)重的地方使用，沈陽軌道衡避免在潮濕的環(huán)境中使用。三.傳感器和儀表須可靠連接，系統(tǒng)應(yīng)有良好的接地，遠(yuǎn)離強(qiáng)電場、強(qiáng)
發(fā)布時間：2021-11-10 點擊次數(shù)：130
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無人值守稱重系統(tǒng)整套無人稱重包含：客商預(yù)訂途徑，自助收發(fā)卡，排隊喊號系統(tǒng)，門禁處理系統(tǒng)，質(zhì)檢系統(tǒng)，無人稱重系統(tǒng)，裝卸貨處理系統(tǒng)，自助打印系統(tǒng)，結(jié)算系統(tǒng)；系統(tǒng)可以做ERP以及其他處理軟件的數(shù)據(jù)接口，單無人值守簡略的是人工收發(fā)卡，
發(fā)布時間：2021-10-07 點擊次數(shù)：47
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物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)前景：數(shù)字化電子汽車街采用模擬式稱重傳感器、數(shù)字化接線盒和數(shù)字式稱重顯示器為主要部件，稱重傳感器為模擬式稱重傳感器。物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)原理：輸出模擬電信號給數(shù)字化接線盒，經(jīng)過數(shù)字化接線盒內(nèi)部的放大、A/D轉(zhuǎn)換將信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。
發(fā)布時間：2021-10-06 點擊次數(shù)：97
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車輛到達(dá)后自動識別車牌道閘開啟，車輛向前行駛至稱體上，有紅外光柵幫助調(diào)整提示車輛調(diào)整位置，三秒左右車輛稱重完成，綠燈亮道閘開啟車輛下磅，稱重完成，稱重過程簡單快捷。無人值守地磅系統(tǒng)具體有哪些優(yōu)勢1.更加公正內(nèi)部透明性，通過對司機(jī)的“一卡到底
發(fā)布時間：2021-09-26 點擊次數(shù)：70
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客商預(yù)約平臺，自助收發(fā)卡，排隊喊號系統(tǒng)，門禁管理系統(tǒng)，質(zhì)檢系統(tǒng)，無人稱重系統(tǒng)，裝卸貨管理系統(tǒng)，自助打印系統(tǒng)，結(jié)算系統(tǒng)；系統(tǒng)可以做ERP以及其他管理軟件的數(shù)據(jù)接口，單無人值守簡單的是人工收發(fā)卡，無人值守稱重；無人值守稱重采用IC
發(fā)布時間：2021-09-26 點擊次數(shù)：50
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稱重顯示器應(yīng)當(dāng)定期的進(jìn)行通電檢查，以免出現(xiàn)由于的風(fēng)雨天所造成的汽車衡傳感器受潮腐蝕的現(xiàn)象發(fā)生。汽車衡臺面要長期的保持清潔，以免生銹對產(chǎn)品造成腐蝕，臺面不堆放雜物。以免出現(xiàn)由于雜物長時間的堆積，對傳感器造成不稱重不準(zhǔn)。汽車衡的位置和安裝一旦選
發(fā)布時間：2021-09-25 點擊次數(shù)：47
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接線盒與模擬稱重傳感器以及一些數(shù)字型稱重傳感器配套使用。接線盒將多只稱重傳感器的信號組合在一起，然后傳送匯總信號。采用模擬稱重傳感器的常規(guī)汽車衡配備兩到四個接線盒。十四、淺基坑基礎(chǔ)和無基坑基礎(chǔ)的區(qū)別是什么？淺基坑磅秤，顧名思義建造在基坑
發(fā)布時間：2021-09-17 點擊次數(shù)：67
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經(jīng)過證明，數(shù)字稱重傳感器比模擬稱重傳感器更準(zhǔn)確。POWERCELL數(shù)字稱重傳感器還在每個稱重傳感器處配備了信號處理功能。POWERCELL稱重傳感器可根據(jù)一系列標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)節(jié)重量測量值，從而消除誤差。POWERCELL稱重傳感器還推出了諸
發(fā)布時間：2021-09-17 點擊次數(shù)：77
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市面的稱重傳感器品牌種類繁多，而且很多不良商家會在品牌上作文章，例如中航傳感器，有些廠家會用華航，或者天航來替代，因為外觀上大家看不出的傳感器的格差價在3000-8000元，的產(chǎn)品大家慎重考慮售后及服務(wù)保障遼寧銘遠(yuǎn)稱重科技有限公司（400-
發(fā)布時間：2021-09-17 點擊次數(shù)：71
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車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)是車牌識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結(jié)合，完畢工廠、礦業(yè)等運(yùn)送輛進(jìn)出稱重的作假處理。在無人干與的情況下活絡(luò)、準(zhǔn)確、、安穩(wěn)、地完畢稱重流程，完畢計量進(jìn)程中信息收集的全自動化處理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化處理，清析閃現(xiàn)
發(fā)布時間：2021-09-16 點擊次數(shù)：49
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稱重傳感器原理都為一致：為電阻應(yīng)變式，將物理形變信號轉(zhuǎn)換為模擬電信號。分類原因主要為安裝場合導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)大小不同，主要分為下列6種：1、雙剪切梁結(jié)構(gòu)傳感器，常用于汽車衡，軌道衡，行車超載限制等系統(tǒng)；2、懸臂梁結(jié)構(gòu)傳感器，常用于臺秤，料罐計量等
發(fā)布時間：2021-09-14 點擊次數(shù)：55
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電子汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤臺、接線盒等構(gòu)成。電子汽車衡的各個構(gòu)成部分都可能出現(xiàn)故障，諸如出現(xiàn)儀表顯示不穩(wěn)、無法回、儀表不能自檢甚至無法使用等。引起這些故障的因素有很多，每一個部件、每一根接線或者外部環(huán)境的改變，都有可能使其
發(fā)布時間：2021-09-13 點擊次數(shù)：52
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現(xiàn)階段出售商場上商場出售的電子衡器其精度等級為（III）級秤，閃現(xiàn)信息測量規(guī)劃一般為3000測量規(guī)劃，其少示值根據(jù)秤量的標(biāo)準(zhǔn)從1g至50kg不一，（比如15kg的電子器件計費(fèi)秤其少測量規(guī)劃示值為5G）。在購買時：如以15
發(fā)布時間：2021-09-10 點擊次數(shù)：71
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裝置（遙控芯片）安裝在稱重傳感器的信號電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。裝置加裝后，對地磅的電阻進(jìn)行控制從而改變地磅電流改變地磅稱重數(shù)值。基本不會影響電子汽車衡的正常使用，只有打開遙控器，接收器接到信號后，才能造成地磅所稱重量減輕
發(fā)布時間：2021-09-08 點擊次數(shù)：70
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隨著“物聯(lián)網(wǎng)+科技”的興起，越來越多企業(yè)將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程向電子化、自動化升級，用智能監(jiān)管取代人工監(jiān)管，解決長期以來業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)慢、效率低、漏洞多的難題。而“稱重”作為煤礦、鋼鐵、糧食等企業(yè)大宗貨物采購、銷售的重要計量環(huán)節(jié)
發(fā)布時間：2021-09-07 點擊次數(shù)：92
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汽車衡的修補(bǔ)與保養(yǎng),一,秤臺維護(hù),1)秤臺四周空地內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。2)常常檢查限位空地是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)磕碰接觸。3)聯(lián)接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。4)阻撓在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若有在秤臺進(jìn)行電弧焊作業(yè)
發(fā)布時間：2021-09-06 點擊次數(shù)：66
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儲存管理、對車輛過磅的信息進(jìn)行儲存（備份）和管理，以便日后查詢。用戶可以根據(jù)需求，自定義各種查詢方式，查詢出入庫車輛信息，在查詢信息的同時可以查看同步的視頻錄像信息。報表管理、用戶可以根據(jù)自己的需求，從系統(tǒng)中打印各種自定義的出入庫報表，權(quán)限
發(fā)布時間：2021-09-02 點擊次數(shù)：57
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地磅稱重的注意事項1.下雨天應(yīng)不給予過磅，雨篷淋濕會增加重量。2.車輛上磅時，時速不可3公里/小時，否則會壓壞地磅。
發(fā)布時間：2021-09-02 點擊次數(shù)：71
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地磅稱重系統(tǒng)操作步驟1、地磅上沒有物品，打開地磅顯示器，顯示器自動歸。打開電腦，進(jìn)入系統(tǒng)：雙擊桌面快捷方式。選擇“操作員
發(fā)布時間：2021-09-02 點擊次數(shù)：99
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市面上的地磅種類層出不窮，那作為企業(yè)，怎么樣才能選出高性價比的優(yōu)質(zhì)地磅，能更有效的長時間使用呢？我個人認(rèn)為，針對于重工業(yè)的東北地區(qū)，大型設(shè)備比較多。在利用地磅這個問題上，一定要選擇大品牌，在技術(shù)和質(zhì)量上一定要過得去。同時在售后方面一定要特別
發(fā)布時間：2021-08-31 點擊次數(shù)：44
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相信很多網(wǎng)友跟我一樣的想法，什么是汽車衡？什么是地磅？他們不都一樣嗎？今天，就讓我為大家科普一下。設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為：scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在
發(fā)布時間：2021-08-31 點擊次數(shù)：46
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電子地磅傳感器的維護(hù)，主要標(biāo)是要保護(hù)好秤臺和放置傳感器的地方，因為這些地方如果出現(xiàn)積水的話，會影響到傳感器的正常使用。因此，需要設(shè)置工棚和計量秤房，這樣就可以很好的保護(hù)傳感器。同時，秤臺與引坡的交叉口也需要做好相關(guān)的間隙，否則容易發(fā)生碰撞和
發(fā)布時間：2020-09-18 點擊次數(shù)：124
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手機(jī)稱重軟件并非在手機(jī)上稱重，因為重力稱重傳感器無法在手機(jī)上安裝，再說大宗物資運(yùn)輸企業(yè)都是以車輛運(yùn)輸計量。那么手機(jī)稱重軟件是如何控制電子地磅衡器的呢，其實手機(jī)稱重軟件也可稱之為手機(jī)APP，是手機(jī)端一個應(yīng)用軟件。該軟件通過網(wǎng)絡(luò)傳輸特性與地磅房
發(fā)布時間：2020-09-13 點擊次數(shù)：127
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無人值守稱重軟件與財務(wù)軟件無縫對接，我這稱之為無人值守稱重財務(wù)軟件，從詞義上理解，就是無人值守稱重軟件+財務(wù)軟件。我們都曉得，大部分企業(yè)都是以計量值為結(jié)算依據(jù)，以汽車衡稱重為主要的計量方式來獲得計量數(shù)據(jù)的值。而無人值守稱重軟件做的就是對稱重
發(fā)布時間：2020-09-06 點擊次數(shù)：118
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稱重軟件在地磅的改變，你知道嗎？傳統(tǒng)過磅存在人工成本高。一臺磅就需要有7~8個人來進(jìn)行管理。在目前人工成本居高不下的情況下，人口紅利消失，像一些大中型企業(yè)，廠里有幾十個計量人員，每年需要上百萬的人工成本支出。工作效率低。在傳統(tǒng)型的企業(yè)里，經(jīng)
發(fā)布時間：2020-08-24 點擊次數(shù)：113
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地磅到底準(zhǔn)還是不準(zhǔn)，這個問題難倒了很多人，有的人認(rèn)為地磅很準(zhǔn)，不然那些超重的貨車是怎么被發(fā)現(xiàn)的，而有的人卻認(rèn)為不準(zhǔn)，說一次和一次稱出來的重量不一樣。那到底是怎么回事呢？我們一起來探討一下。地磅是什么？它是放置在地面的磅秤，經(jīng)常用于大型物品稱
發(fā)布時間：2020-08-14 點擊次數(shù)：181
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1、地磅過磅時，司磅人員發(fā)現(xiàn)不能正常稱重，時而有數(shù)據(jù)時而出現(xiàn)欠載無數(shù)據(jù)的情況，一次儀表稱重數(shù)字下閃爍“LC稱重偏高/偏低（7、8、10）”，數(shù)字還出現(xiàn)跳變閃爍不穩(wěn)定。原因分析：1、儀表因無良好且單獨的接地線而引起
發(fā)布時間：2020-07-23 點擊次數(shù)：106
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本公司生產(chǎn)電子汽車衡、無人值守地磅，軌道衡、自動稱重設(shè)備、自動配料系統(tǒng)、電子平臺秤、鋼包秤、吊鉤秤、電子防水秤、蓄牧秤等各種衡器。無人值守地磅稱重管理軟件利用rfid射頻、車牌識別、紅外定位、視頻監(jiān)控、防遙控報警儀、皮重曲線監(jiān)測
發(fā)布時間：2020-07-05 點擊次數(shù)：113
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數(shù)字稱重傳感器是稱重傳感器中近幾年新起的一個新成員，較模擬傳感器的運(yùn)用相差甚遠(yuǎn)。數(shù)字稱重傳感器在未來發(fā)展中有著明顯的優(yōu)勢，和大家講解下稱重數(shù)字傳感器的原理和發(fā)展優(yōu)勢：一、簡要說明：數(shù)字式傳感器它不同于模擬式傳感器的制造，模擬式傳感器屬于“手
發(fā)布時間：2020-07-02 點擊次數(shù)：113
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眾所周知：稱重傳感器被喻為電子地磅的心臟，其機(jī)能在很大程度上決定了電子衡器的正確度和不亂性。在出產(chǎn)電子衡器時，常要遇到如何選用傳感器的題目。那么什么是稱重傳感器呢？稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭烧闪康碾娦盘栞敵龅难b置。用傳感器應(yīng)先
發(fā)布時間：2020-06-27 點擊次數(shù)：47
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無人值守稱重系統(tǒng)是如何來完成自動稱重的,無人值守稱重系統(tǒng)怎么進(jìn)行自動稱重，石家莊衡器廠作為無人值守電子汽車衡廠家，讓小編帶大家一起學(xué)習(xí)一下！1.文通車牌識別相機(jī)與稱重計量軟件結(jié)合
發(fā)布時間：2020-06-15 點擊次數(shù)：110
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無人值守系統(tǒng)重在無人值守，在保證業(yè)務(wù)的安穩(wěn)不中斷運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下大幅度升高稱重效率，同時極大控制的降低規(guī)劃本錢，也保證了稱重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。無人值守稱重系統(tǒng)它可完成多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，
發(fā)布時間：2020-06-15 點擊次數(shù)：92
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無人值守系統(tǒng)重在無人值守，在保證業(yè)務(wù)的安穩(wěn)不中斷運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下大幅度升高稱重效率，同時極大控制的降低規(guī)劃本錢，也保證了稱重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。無人值守稱重系統(tǒng)它可完成多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，
發(fā)布時間：2020-06-13 點擊次數(shù)：89
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車牌無人值守稱重系統(tǒng)操作過程：車輛通過道閘壓地感——觸發(fā)信號抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進(jìn)口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發(fā)信號——紅外感應(yīng)車身全部上
發(fā)布時間：2020-06-12 點擊次數(shù)：133
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某公司生產(chǎn)的非現(xiàn)場執(zhí)法稱重系統(tǒng)是公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料，對違法超限運(yùn)輸車輛的當(dāng)事人依法給予處罰，是公路治超執(zhí)法的重要組成部分。該系統(tǒng)由抓拍系統(tǒng)、動態(tài)稱重系統(tǒng)等組成，因為沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致非現(xiàn)場執(zhí)法稱重系統(tǒng)大部分是東拼西湊組成
發(fā)布時間：2020-06-11 點擊次數(shù)：62
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無人值守地磅稱重系統(tǒng)稱量過磅情況的自動判斷無人值守地磅稱重系統(tǒng)稱量過磅時，地磅是否回零，無回零過程，智能無人值守過磅系統(tǒng)提示不能過磅;汽車是否超重，超重不能過磅，汽車是否完全在地磅稱量平臺上,未完全在地磅稱量平臺上時不能過磅;無人值守地磅稱
發(fā)布時間：2020-05-31 點擊次數(shù)：144
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稱重模塊如何標(biāo)定？標(biāo)定本身和傳感器沒有關(guān)系標(biāo)定程知序是通過儀表等進(jìn)行一般的標(biāo)定過程是和你所說一致，不道排除特殊情況滿量程和分度值等是在儀表內(nèi)部直接設(shè)定，標(biāo)定實際是使儀表讀數(shù)準(zhǔn)確，加載砝碼等是為了讓版儀表識別某個重量是某個重量以后再校準(zhǔn)原則上
發(fā)布時間：2020-05-25 點擊次數(shù)：93
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電子汽車衡隱形的殺手很多人都不知道，它就是“雷電”，在人與物發(fā)生瞬間的電流極富快速穿透力的。就目前廣東巨衡在研究電子汽車衡領(lǐng)域的研究，尤其是防雷這塊，自身積累了很多經(jīng)驗。它的防雷電子地磅的穩(wěn)定性是非常不錯的，但是，還是需要進(jìn)行去了解操作規(guī)范
發(fā)布時間：2019-12-27 點擊次數(shù)：58
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衡器生產(chǎn)廠家18145194999批發(fā)各種規(guī)格型號1噸----200噸地磅（數(shù)字式電子汽車衡、模擬式電子汽車衡、移動式電子汽車衡、防爆式電子汽車衡、無人值守汽車衡等）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸
發(fā)布時間：2019-12-21 點擊次數(shù)：62
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哈爾濱衡器生產(chǎn)廠家18145194999批發(fā)各種規(guī)格型號1噸----200噸地磅（數(shù)字式電子汽車衡、模擬式電子汽車衡、移動式電子汽車衡、防爆式電子汽車衡、無人值守汽車衡等）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，1
發(fā)布時間：2019-12-19 點擊次數(shù)：49
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(一)儀表顯示不穩(wěn)定地磅防作弊報警儀少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動，這是由于儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，枰臺與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間
發(fā)布時間：2019-03-28 點擊次數(shù)：92
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因為電子地磅秤體表面一般都是采用全金屬設(shè)計的。那么了為了防止靜電，雷擊對電子地磅造成損壞，所以我們要對其進(jìn)行接地處理。電子地磅接地方式多種多樣的，沈陽電子衡器 電子地磅八大接地方式： 1、工作接地
發(fā)布時間：2019-02-26 點擊次數(shù)：69
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汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作
發(fā)布時間：2019-04-03 點擊次數(shù)：105
