丹東稱重無人值守系統(tǒng)

地中衡功用電子式地中衡依稱量可由4～6個傳感器組成一次轉(zhuǎn)化元件。

一般用4個傳感器分布在承重臺下面的4個角上，構(gòu)成一個傳感器系統(tǒng)。

為使4個傳感器共用一個電源和前進抗gan擾才華，4組電橋接成并聯(lián)方法。電子式地中衡計量時用鍵盤操作，具有自動調(diào)零、停電維護（在規(guī)矩時間內(nèi)存儲內(nèi)容不消失）、超載報警等功用，并可打印稱重值、日期及時間、次數(shù)、車號、總重、皮重、毛重等。

它不只能以高準確度，并且還具有數(shù)據(jù)處理、運算等功用，是汽車衡的打開方向

地上衡與地中衡的差異在地上衡被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨品計量的首要稱重設(shè)備。

兩端做個水泥引坡,這種設(shè)備方法一般被叫做無坑基汽車衡。

地上衡利益：施工費用低，基坑內(nèi)通風單調(diào)，可確保汽車衡一貫堅持志向的運用情況，且易于保養(yǎng)維護，維護周期短。

缺陷：秤體高出地上約45cm，占場所較多，汽車有必要以均勻速度通過引坡上下磅稱重。

地中衡是可將汽車所載貨品一起稱重的地秤，是一種強健的稱量汽車重量的衡器。秤體與地上平齊，又稱無基坑汽車衡。

地中衡利益：秤體與地上平齊占用場所少，汽車上下磅便利；

缺陷：施工費用大，不易通風，要特別留神基礎(chǔ)內(nèi)排水，不太利于保養(yǎng)維護，維護費用大。

其實不管是地上衡仍是地中衡，每個衡器都有本身的優(yōu)缺陷，重要是看你怎樣去衡量以及能接受哪種優(yōu)勢，其次還得根據(jù)自己的切身情況來選購稱重衡器，這樣才華令你買到超值的電子衡器。

地上衡也被稱為小地磅。

在二十世紀80時代之前常見的地上衡一般是運用杠桿原理純機械結(jié)構(gòu)的機械式地上衡，也稱作機械地磅。

二十世紀80時代中期，跟著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨老到，機械式地磅逐漸被精度高、安穩(wěn)性好、操作便利的電子地上衡所替代。

地上衡運用SCS系列電子地上衡，簡易輕盈、便利搬運、用途廣廣泛運用于倉庫、車間、貨場、集貿(mào)商場、工地等場所，適合小型車輛裝貨稱量.符合制造標準：GB/T7723-87“固定式電子衡”,JJG593-97“數(shù)字指示稱計量檢定規(guī)程”地上衡是一種稱量體積或質(zhì)量較大的物體的衡器。稱量分別為2、3、5t。