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保定無(wú)人值守汽車衡廠家

  • 所屬分類:保定失重秤

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  • 發(fā)布日期:2020/08/09
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詳細(xì)介紹



地磅使用維護(hù)常識(shí)一、 熟練掌握正常操作程序,按汽車衡儀表使用說(shuō)明進(jìn)行操作。

 

1. 接通顯示控制器電源,預(yù)熱至少20分鐘。

 

2. 車輛上下秤臺(tái)時(shí)就沿秤臺(tái)長(zhǎng)度方向直線均速行駛(車速不應(yīng)大于5km/h)、嚴(yán)禁在秤臺(tái)拐彎、急剎車,計(jì)量完畢應(yīng)立即駛離秤臺(tái),不準(zhǔn)在秤上久留。

 

二、 較長(zhǎng)時(shí)間不使用,應(yīng)切斷顯示控制電源,并每隔一月通電30-60分鐘。

 

三、 定期檢查汽車衡兩端限位螺栓,應(yīng)控制在距防撞鋼板約5毫米處。

 

四、 每月檢查1次承重臺(tái)下有無(wú)異物,臺(tái)下如有雜物則需清理干凈。

 

五、 檢查傳感器與機(jī)械連扳及部件的位置是否正常,秤臺(tái)四周不能與護(hù)邊或其他物體接觸摩擦,兩邊同護(hù)邊之間應(yīng)有10-25mm間隙。

 

六、 zhuan業(yè)人士不允許開(kāi)啟儀表和接線盒進(jìn)行修理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修。

 

七、 在開(kāi)機(jī)后應(yīng)檢查儀表是否正常,穩(wěn)定性如何看字符是否閃動(dòng),跳格。

 

八、 儀表應(yīng)放置在通風(fēng)避光的工作臺(tái)上,避免粉塵與潮濕對(duì)儀表的損壞。

 

九、 在插拔儀表外部設(shè)備聯(lián)接前,必須先切斷相關(guān)設(shè)備電源。

 

十、 雷電天氣,禁止使用,必須切斷電源。

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地磅廠家的車牌識(shí)別智能稱重解決方案車牌無(wú)人值守稱重系統(tǒng)操作過(guò)程:車輛通過(guò)道閘壓地感——觸發(fā)信號(hào)抓拍車牌號(hào)碼——道閘開(kāi)閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語(yǔ)音播放進(jìn)口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感(車輛檢測(cè)器)觸發(fā)信號(hào)——紅外感應(yīng)車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——語(yǔ)音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示,或是顯示屏和語(yǔ)音同時(shí)提示——車輛離開(kāi)下地磅——車輛出口壓地感開(kāi)閘或者手動(dòng)開(kāi)閘。

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無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)主要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理,汽車衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程,實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,徹底堵住計(jì)量中的漏洞。

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一,稱dao總重。

 

二,登記車牌號(hào),檢查車輛上有沒(méi)有其它違禁物品。

 

三,卸貨,拿卸貨單。

 

四,到過(guò)磅處對(duì)卸完貨的空車過(guò)磅,皮重減去空車重量就是貨物重量了。注意:車輛上地磅時(shí),一定要盡量停在中間,兩邊的話會(huì)略重一點(diǎn)。沙子石子質(zhì)量波動(dòng)時(shí)也要多扣除一些,并讓試驗(yàn)室出具不合格品處置單。

 

水泥,粉煤灰,礦粉進(jìn)場(chǎng)時(shí)一定要取樣送至試驗(yàn)室。

 

外加劑和柴油進(jìn)場(chǎng)過(guò)磅一定檢查運(yùn)輸車是否存在裝置。




鞍山無(wú)人值守汽車衡廠家

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