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我想大家都經(jīng)歷過這種情景吧,我們在使用數(shù)字汽車衡稱重計量的過程中,交易雙方經(jīng)常會對地磅間的磅差會產(chǎn)生疑問甚至糾紛。因為數(shù)字汽車衡也是計量器具的一種,且是大宗量大體積貨物稱量的,所以在合理合規(guī)的情況下是允許有誤差,但這個誤差標準在多少內(nèi)是允許的,好多人不是很了解,在這里就給大家講一下。
在了解地磅誤差標準之前,先了解一下幾個基本概念:分度值(e):比如地磅是60噸的,20KG一跳的,20KG就是此臺地磅的分度值,當然實際運用中60KG的地磅也常調(diào)整為10KG的分度值。分度數(shù)(n):稱量值(滿量程)除以分度值即為分度數(shù),比如滿量程為80噸的地磅,分度值為20KG,此臺地磅的分度數(shù)就是80000KG/20KG=4000。
前不久,國家計量局專門針對數(shù)字汽車衡允許誤差范圍是多少做了一下規(guī)定:重量值越重允許誤差值就越大,但誤差在正負3個標準分度值之內(nèi)。根據(jù)以上描述,我們就大概的可以判斷出,重量值越重允許誤差值就越大!
經(jīng)過上面遼寧銘遠小編的分享,大家都對數(shù)字汽車衡允許誤差范圍是多少都了如指掌了吧!過上面銘遠小編的分享,大家都對數(shù)字汽車衡允許誤差范圍是多少都了如指掌了吧!
無人值守汽車地磅工作流程簡介1、用戶通過稱重軟件電腦端或者手機稱重軟件錄入企業(yè)的預(yù)付款合同。2、司機使用稱重軟件進行車輛網(wǎng)上預(yù)約排隊或者車輛入場后現(xiàn)場通過稱重軟件進行登記排隊,按照排隊先后順序排隊入場稱重,到達地磅前,稱重軟件通過紅綠燈指示車輛放行。3、司機過磅時使刷卡過磅(稱重軟件通過ID/IC卡獲取車輛信息)或RFID電子標簽自動識別車號獲取提前錄入在稱重軟件當中的車輛信息,進行無人值守稱重。4、稱重軟件配接視頻監(jiān)控系統(tǒng)在車輛稱重過程當中自動抓拍照片,全程錄像。當稱重軟件發(fā)現(xiàn)有稱重異常時,稱重軟件調(diào)取視頻資料,稱重過程信息實時傳至中控室或手機端,同時稱重軟件自動鎖定地磅兩端的道閘,禁止車輛上下磅,防止稱重。稱重軟件配接紅外定位系統(tǒng),防止過磅時車輛壓磅或是不完全上磅,稱重軟件配接防遙控報警儀,稱重過程當中實時監(jiān)測遙控信號,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)報警提示,系統(tǒng)自動鎖定不能稱重,自動鎖定遙控信號信息,并把報警信號傳至手機端。5、稱重軟件配接語音提示系統(tǒng),提示車輛重量及上下磅指示信息,方便客戶的同時提升企業(yè)形象。6、稱重軟件配接大屏幕,過磅稱重信息及賬戶余額信息在大屏幕上進行提示。7、過磅后,稱重軟件會直接把過磅車輛的貨款直接從預(yù)付款中扣除,余額不足系統(tǒng)進系統(tǒng)提示或自動鎖定,防止超預(yù)付款拉貨造成企業(yè)壞賬。8、用戶可以通過稱重軟件把貨物價格調(diào)整時間預(yù)先設(shè)定或通過手機APP設(shè)定,免除工作人員的繁雜操作。衡安稱重軟件管理系統(tǒng)可以通過手機APP可以查詢數(shù)據(jù),移動授權(quán),移動追加計劃,移動追加貨款。數(shù)據(jù)查詢管理平臺,讓數(shù)據(jù)共享,極大提高工作效率。100噸汽車衡廠家
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