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  • 淺基坑汽車(chē)衡不歸零

    淺基坑汽車(chē)衡不歸零淺基坑汽車(chē)衡不歸零銘遠(yuǎn)稱(chēng)重科技有限公司主要從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售與維修各類(lèi)電子秤、電子地磅、電子汽車(chē)衡，電子天平等稱(chēng)量?jī)x器；提供專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化衡器定制服務(wù)，協(xié)助合作伙伴共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。銘遠(yuǎn)有限公司主要從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-04   點(diǎn)擊次數(shù)：59

  • 10噸，20噸，30噸地磅汽車(chē)衡怎么標(biāo)定校準(zhǔn)

    10噸，20噸，30噸的地磅一般情況下都是模擬地磅，用過(guò)一段時(shí)間經(jīng)常發(fā)現(xiàn)地磅不準(zhǔn)確了，這時(shí)候就需要重新標(biāo)定校準(zhǔn)一下。30噸以內(nèi)的地磅，尺寸大小為6米，5米和4米，采用的儀表90%是上海耀華xk3190-A9，上海耀華XK3190-A12E，
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-02   點(diǎn)擊次數(shù)：248

  • 無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)量過(guò)磅情況的自動(dòng)判斷

    無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)量過(guò)磅情況的自動(dòng)判斷無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)量過(guò)磅時(shí)，地磅是否回零，無(wú)回零過(guò)程，智能無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)提示不能過(guò)磅;汽車(chē)是否超重，超重不能過(guò)磅，汽車(chē)是否完全在地磅稱(chēng)量平臺(tái)上,未完全在地磅稱(chēng)量平臺(tái)上時(shí)不能過(guò)磅;無(wú)人值守地磅稱(chēng)
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-31   點(diǎn)擊次數(shù)：144

  • 垃圾處理廠中的無(wú)人值守過(guò)磅

    垃圾處理廠中的無(wú)人值守過(guò)磅垃圾對(duì)環(huán)境和社會(huì)的危害不言而喻，一套好的垃圾處理系統(tǒng)可以產(chǎn)生較好的社會(huì)效益和環(huán)境效益，如果單純使用人工進(jìn)行處理話，真是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。都知道垃圾分類(lèi)是長(zhǎng)線，從垃圾的分類(lèi)投放到分類(lèi)處置，中間可能需要很多人員進(jìn)行參與，并且后
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-30   點(diǎn)擊次數(shù)：99

  • 衡器行業(yè)從古論今，你了解多少

    衡器行業(yè)從古論今，你了解多少？1949年，新中國(guó)成功接收了來(lái)自各省的有關(guān)度量衡卷宗和儀器設(shè)備，并發(fā)布了度量衡器管理制度，開(kāi)展度量衡器檢定工作。1950年，中央財(cái)政委員會(huì)技術(shù)管理局設(shè)立度量衡處。1952年，為滿足生產(chǎn)和科學(xué)研究的要求，我國(guó)向蘇
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-26   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • 稱(chēng)重模塊如何標(biāo)定？

    稱(chēng)重模塊如何標(biāo)定？標(biāo)定本身和傳感器沒(méi)有關(guān)系標(biāo)定程知序是通過(guò)儀表等進(jìn)行一般的標(biāo)定過(guò)程是和你所說(shuō)一致，不道排除特殊情況滿量程和分度值等是在儀表內(nèi)部直接設(shè)定，標(biāo)定實(shí)際是使儀表讀數(shù)準(zhǔn)確，加載砝碼等是為了讓版儀表識(shí)別某個(gè)重量是某個(gè)重量以后再校準(zhǔn)原則上
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-25   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • 軌道衡的不斷軌道是指什么？

    軌道衡的不斷軌道是指什么？動(dòng)態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粩嘬壨耆煌膬煞N。zhidao不斷軌軌道衡稱(chēng)量測(cè)量區(qū)的軌道通過(guò)魚(yú)尾板連接鐵路軌道，沒(méi)有獨(dú)立的承重臺(tái)，因此沒(méi)有過(guò)車(chē)時(shí)導(dǎo)致的沖擊振動(dòng)機(jī)械磨損。計(jì)量方式以輪軸計(jì)量和轉(zhuǎn)向架計(jì)量為主。微型計(jì)算機(jī)管理的
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：251

  • 皮帶秤的工作原理

    皮帶秤的工作原理今天來(lái)給大家講解一下皮帶秤的工作原理皮帶秤一般由稱(chēng)重架、稱(chēng)重傳感器、速度傳感器和顯示儀表四部分組成。皮帶秤控制原理該秤用于散裝物料的定量進(jìn)料。在進(jìn)料過(guò)程中，皮帶用于連續(xù)進(jìn)料。給料機(jī)從用戶料倉(cāng)或其他給料機(jī)輸送物料，并通過(guò)稱(chēng)重橋
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-23   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • 選擇好的無(wú)人值守地磅軟件，一定要看這幾個(gè)功能

    選擇好的無(wú)人值守地磅軟件，一定要看這幾個(gè)功能無(wú)人值守地磅軟件是高度集成車(chē)牌識(shí)別相機(jī)、智能道閘、稱(chēng)重地磅等硬件設(shè)備，通過(guò)稱(chēng)重管理系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重操作的無(wú)人化、信息自動(dòng)化的管理系統(tǒng)，應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別相機(jī)作為車(chē)輛信息采集和管理的方式是如今歡迎
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-22   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • 地磅稱(chēng)重系統(tǒng)協(xié)助糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理

    地磅稱(chēng)重系統(tǒng)協(xié)助糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理糧食倉(cāng)儲(chǔ)是糧食流通的重要環(huán)節(jié)之一，通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)糧食進(jìn)行入庫(kù)、儲(chǔ)存、出庫(kù)的活動(dòng)，也是糧庫(kù)物流活動(dòng)的重要支柱。在糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理方面，無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)的智能化也起了重要作用，協(xié)助糧食企業(yè)從傳統(tǒng)模式的稱(chēng)重轉(zhuǎn)向電子商務(wù)化，
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：223

  • 遼寧應(yīng)用多的全電子汽車(chē)衡

    遼寧應(yīng)用多的全電子汽車(chē)衡遼寧應(yīng)用多的全電子汽車(chē)衡遼寧銘遠(yuǎn)有限公司致力于電子地磅秤生產(chǎn)和銷(xiāo)售的綜合性企業(yè)，是公司中口碑好、服務(wù)好、質(zhì)量好的，提供地磅報(bào)價(jià)、維修、銷(xiāo)售等服務(wù)，遼寧銘遠(yuǎn)擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的地磅專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，憑借領(lǐng)先的技術(shù)，精良的生產(chǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-20   點(diǎn)擊次數(shù)：60

  • 遼寧汽車(chē)衡廠你想知道的都在這里

    .電子汽車(chē)衡的主要結(jié)構(gòu)有三大部分1.汽車(chē)衡承載器(一)秤臺(tái)秤臺(tái)一般由金屬材料制成，強(qiáng)度和硬度較高，并且有足夠的使用面積。(2)秤橋及連接件；秤橋連接件作為柜臺(tái)的骨架等具有不可替代的作用，它的好壞影響著電子汽車(chē)衡的安裝的好壞。(3)限位裝置電
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-19   點(diǎn)擊次數(shù)：123
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